Cozumel y Mahahual son los puertos 1 y 2 a nivel nacional para el turismo.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Turismo de M\u00e9xico (Sectur), inform\u00f3 que, derivado del di\u00e1logo interinstitucional con el sector naviero, se lleg\u00f3 a acuerdos que fortalecen la participaci\u00f3n del sector turismo en el Plan M\u00e9xico. Por ello, a partir del 1 de julio los cruceros que arriben a territorio nacional deber\u00e1n pagar 5 d\u00f3lares, cifra que ir\u00e1 aumentando hasta llegar a 21 d\u00f3lares en 2028.
Cozumel y Mahahual, puertos ubicados en el estado de Quintana Roo, son los lugares 1 y 2 a nivel nacional en cuanto al arribo de este tipo de turismo. En la entidad las navieras ya pagan un impuesto de 5 d\u00f3lares por turista, instituido por el gobierno estatal.
En un comunicado de prensa, la Sectur indic\u00f3 que su titular, Josefina Rodr\u00edguez Zamora, sostuvo diversas mesas de trabajo interinstitucionales con la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP), el Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) e integrantes del sector naviero, en los cuales se llegaron a acuerdos con el objetivo de fortalecer la colaboraci\u00f3n para impulsar el turismo nacional, detonar la econom\u00eda y cadenas productivas mexicanas, as\u00ed como aumentar la planta laboral nacional en cruceros internacionales.
Destac\u00f3 que la industria de cruceros, representada por la CEO de Florida-Caribbean Cruise Association, Michele M. Paige, se comprometi\u00f3 a colaborar con las l\u00edneas de cruceros miembros, en la retenci\u00f3n y pago del Derecho de No Residente al Gobierno de M\u00e9xico; incrementar el suministro de productos mexicanos que se utilizan a bordo de los barcos; ampliar la promoci\u00f3n del destino M\u00e9xico a trav\u00e9s de sus canales de comunicaci\u00f3n; y posicionar el arte popular mexicano durante las traves\u00edas y en los espacios portuarios de las l\u00edneas de crucero miembro, as\u00ed como promover la adquisici\u00f3n de productos bajo el programa Hecho en M\u00e9xico.
Asimismo, las navieras hicieron el compromiso de participar en ferias de reclutamiento y establecer alianzas con instituciones educativas con el objetivo de capacitar y en su caso, contratar un mayor n\u00famero de marinas y marinos mexicanos calificados y coadyuvar en todo lo relativo a la informaci\u00f3n estad\u00edstica y estudios, derivado de la actividad tur\u00edstica de los cruceros en los puertos mexicanos.
Entre los acuerdos, resalt\u00f3 los aumentos en la generaci\u00f3n de empleos para las y los mexicanos a bordo de cruceros, el suministro de la proveedur\u00eda local de productos Hecho en M\u00e9xico, y el posicionamiento del arte popular nacional, como parte de los objetivos prioritarios para llevar prosperidad compartida a las comunidades receptoras.
Rodr\u00edguez Zamora record\u00f3 que el 31 de diciembre de 2024 se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n un est\u00edmulo fiscal en materia de derechos por servicios migratorios a los pasajeros extranjeros que ingresaran al pa\u00eds v\u00eda mar\u00edtima a bordo de buques de crucero y con el objeto de \u201cminimizar el impacto al sector tur\u00edstico y mitigar los efectos adversos que pudieran surgir en el corto plazo, se consider\u00f3 necesaria la aplicaci\u00f3n escalonada del est\u00edmulo fiscal, lo que permitir\u00e1 que los cruceristas tengan la oportunidad de asimilar e internalizar el pago de este derecho\u201d.
As\u00ed, se contempla un monto de cinco d\u00f3lares del 1 de julio de 2025 al 31 de julio de 2026; 10 d\u00f3lares del 1 de agosto de 2026 al 30 de junio de 2027; 15 d\u00f3lares del 1 de julio de 2027 al 31 de julio de 2028 y 21 d\u00f3lares del 1 de agosto de 2028 al 30 de septiembre de 2030. La publicaci\u00f3n de estas tarifas se realiz\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el 30 de junio de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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